2026-06-10
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III. Reunión Internacional de Sindicatos de Estibadores: «¡Las y los trabajadores portuarios no se convertirán en un eslabón de la cadena de sus guerras!»

Los sindicatos de estibadores de más de 35 puertos de Europa y del Mediterráneo hemos participado durante el 18 y 19 de mayo en el III. Encuentro Internacional de Sindicatos de Estibadores celebrado en Estambul.

El Sindicato LAB ha participado activamente en los encuentros internacionales celebrados a lo largo de este curso. En otoño iniciamos el camino en Italia y después han venido las jornadas de Grecia y Turquía. El objetivo es claro: articularnos de manera internacionalista para que los trabajadores y trabajadoras de los puertos no seamos cómplices del imperialismo occidental, de la guerra y del capitalismo.

Los diferentes gobiernos, EEUU, la OTAN, la UE y los monopolios quieren hacer a los trabajadores y trabajadoras cómplices en el transporte de armas y material militar para destruir y matar a pueblos enteros. Sin embargo, hemos proclamado unánimemente que no les haremos ese favor.

La primera jornada de huelga y lucha internacional que organizamos el 6 de febrero en 7 países y 20 puertos fue un hito histórico. Los trabajadores y las trabajadoras de los puertos enviamos un mensaje potente diciendo que no trabajamos para las guerras imperialistas. Aquello fue un paso más para los sindicatos que participamos, pero no fue el fin del camino. De hecho, en Estambul hemos decidido que el próximo otoño daremos paso a un segundo ciclo de lucha. Para ello, hemos creado un manifiesto para dar continuidad al camino emprendido en Génova y para que los trabajadores y las trabajadoras de Europa y de los territorios transmediterráneos se sumen a él y llamen a la movilización. Precisamente es en lo que hemos estado trabajando en Estambul.

Queremos trasladar nuestro más sincero agradecimiento a los miembros del sindicato Liman-IS que nos han recibido allí, así como al resto de miembros de los sindicatos Enedep (Grecia), USB (Italia) y ODT (Marruecos).

La movilización histórica del 6 de febrero mostró el camino, ahora toca dar otro paso más.

¡Los estibadores y las estibadoras no trabajamos para la guerra!
¡Puertos de los pueblos y de la paz, no bases de los imperialistas!

El manifiesto completo puede leerse a continuación:

Las trabajadoras de limpieza de edificios municipales de Bilbao están en huelga para que desaparezca de una vez la inadmisible brecha salarial

El trabajo de estas personas (en su mayoría mujeres) que trabajan a través de una subcontrata es fundamental para el buen funcionamiento de un gran número de servicios. Convocadas por LAB, ESK y ELA, están ahora en huelga por un mes para exigir que tanto la empresa como el ayuntamiento se hagan cargo de la responsabilidad que les corresponde. Tras la rueda de prensa llevada a cabo esta mañana, las trabajadoras se han dirigido hacia el edificio La Bolsa de las Siete Calles, con la intención de llevar a cabo una ocupación y visibilizar la lucha que están llevando a cabo.

A continuación puede leerse el comunicado que las trabajadoras han pronunciado en la comparecencia llevada a cabo esta mañana:

«Somos las personas que limpian las escuelas y demás centros municipales de Bilbo. No somos personal propio ni de educación ni del ayuntamiento, pertenecemos a un servicio subcontratado que posibilita el funcionamiento de las escuelas y centros munipales. Si nosotras no limpiamos no sería posible dar clase en las escuelas, hacer yoga en centros municipales, estudiar en la bibliotecas o hacer la compra en el mercado de la Ribera. Estamos condenadas a que parezca que los edificios se limpian solos o que todo amanece limpio y que no hay nadie a las 6 de la mañana mocho en mano deslomándose para que cuando empieza el día todo esté en orden. Pero detrás de esta pulcritud hay siempre una limpiadora que se despierta antes de que el mundo empiece a funcionar, para que todo esté impoluto.

El Ayuntamiento de Bilbo tiene subcontratado la gran mayoría de los servicios, y también el servicio de limpieza de centros municipales con la multinacional FCC, que bajo el paraguas de UTE BIO ERAIKIGARBI nos precariza ofreciéndonos jornadas que no llegan a 20 horas semanales, poniendo a nuestras espaldas unas cargas de trabajo insostenibles, amortizando puestos de trabajo de personas que se jubilan, y discriminándonos por género dando jornadas completas a los pocos hombres que contratan y condenándonos a las mujeres a jornadas irrisorias.

El mismo Ayuntamiento junto con la misma multinacional que se encarga también de la UTE de la limpieza viaria, más conocida como BILBOGARBI. La empresa FCC, con el aval del ayuntamiento, organiza el trabajo de entre semana con jornadas completas y sueldos escándalosamente por encima de los nuestros, ¡un 80%! ¿Acaso vale más dinero limpiar una plaza que un patio de un colegio?

Las trabajadoras de los centros municipales hemos tomado la determinación de organizarnos y luchar por lo que nos corresponde y decimos alto y claro que el AYUNTAMIENTO DE BILBO SUBVENCIONA LA BRECHA SALARIAL. Solicitamos a FCC QUE SE SIENTE A NEGOCIAR, entre otros, los siguientes puntos:

– Acabar con la brecha salarial que existe entre la limpieza viaria y de interiores, un 80% en el caso de Bilbo.

– Tener las mismas pagas extras que la limpieza viaria.

– Acordar que la empresa no hará contratos con jornadas inferiores a 25 horas semanales, para no condenarnos a la precariedad o a buscarnos otros trabajos además de este.
– Poder acogernos al contrato relevo, siendo la limpieza un sector de gran esfuerzo físico y edad avanzada.

– Compromiso para negociar un plan de euskera.

– Un sistema de vacantes para poder mejorar nuestras jornadas o puestos de trabajo cuando se vayan jubilando las compañeras o quedando puestos libres.

Por eso llevamos 5 semanas de huelga desde febrero, y tenemos convocadas otras tres semanas hasta junio para, tras meses de bloqueo por parte de la empresa, exigir que la empresa se siente a negociar las condiciones que nos merecemos y que el equipo de gobierno asuma la responsabilidad que le corresponde y tome las medidas necesarias para posibilitar la eliminacion de la brecha salarial existente, así como para mediar entre las partes e instar a la empresa FCC a sentarse en aras a alcanzar un acuerdo. No habrá tregua hasta que la empresa se siente a negociar las condiciones que nos merecemos.

GORA BILBOKO ERAIKIN PUBLIKOETAKO GARBITZAILEON BORROKA!»

LAB denuncia la violencia de la Ertzaintza contra miembros de la Global Sumud Flotilla

LAB quiere mostrar su solidaridad con las y los miembros de la Global Sumud Flotilla y las personas que se han acercado a mostrarles su apoyo que han sido agredidas por la Ertzaintza en el aeropuerto de Loiu, y exige la inmediata puesta en libertad de todas y todos los detenidos.

Asimismo, LAB denuncia con rotundidad la actuación violenta de la Ertzaintza en el acto organizado para recibir a activistas en favor de Palestina. La Ertzaintza ha reventado injustificadamente y con una gran violencia lo que iba a ser un momento para mostar apoyo y agradecimiento a las y los activistas en favor de Palestina.

Por ello, LAB exige al Gobierno Vasco que dé explicaciones sobre lo ocurrido en Loiu y que asuma responsabilidades.

Muere un pescador vasco en Senegal, el segundo trabajador que fallece en lo que va de año trabajando para la empresa ATUNSA

LAB acaba de conocer el fallecimiento en Senegal del pescador de Lekeitio A.A.C, de 45 años, que trabajaba para la empresa de Bermeo ATUNSA. Ha fallecido en aguas próximas a Dakar. La muerte ha sido calificada como no traumática, y es la segunda muerte no traumática en esta empresa en lo que va de año. La primera fue en enero. En lo que va de año, al menos 33 trabajadoress han perdido la vida en accidente laboral.

En primer lugar, el sindicato LAB quiere mostrar su solidaridad y dolor a familiares, amigos y compañeros del fallecido.

LAB quiere denunciar que para analizar y aclarar este tipo de accidentes suele haber enormes trabas y falta de transparencia. Asimismo, LAB quiere destacar que detrás de las muertes no traumáticas hay varios factores y que la carga de trabajo, los ritmos, el estrés y los factores presentes en este tipo de actividad influyen directamente.

Además, las violaciones de derechos que se producen en el sector pesquero suelen influir directamente en este tipo de muertes: falta de convenios dignos, falta de medidas de seguridad, jornadas ininterrumpidas, medidas laborales duras y no reguladas de la propia pesca…

La política pesquera también tiene un impacto directo en las condiciones laborales. Es sabido que son las empresas de aquí las que explotan los mares de otros territorios con la ayuda de las autoridades de aquí, y que el Gobierno Vasco hace una apuesta desmesurada por ofrecer ayuda a las empresas que gestionan atuneros y flota de gran altura, menospreciando las otras artes pesqueras, como la pesca de bajura, mucho más sostenible y cercana, que se está ahogando ante la necesidad de un plan estratégico. Todo el sector pesquero necesita una modificación de las condiciones de trabajo y una regulación legal. No es lícito trabajar con normativas y costumbres de hace 500 años, y regular las condiciones laborales influiría en la tasa de accidentes y muertes.

Por ello, LAB exige a las empresas que garanticen unas condiciones de salud laboral adecuadas, al tiempo que exige al Gobierno Vasco que realice un cambio de rumbo en torno al modelo y garantice el cumplimiento de la salud laboral.

LAB alerta de la descalificación de 190 viviendas en Ezkaba y exige medidas urgentes para garantizar el derecho a la vivienda

LAB volvió a concentrarse la tarde de ayer junto a vecinos y vecinas de la urbanización de Ezkaba, en el barrio de la Txantrea de Iruñea, para denunciar la inminente descalificación de 190 viviendas de protección oficial prevista para 2027 y reclamar medidas urgentes al Gobierno de Nafarroa que garanticen el acceso y la estabilidad en la vivienda.

El sindicato ha advertido de que la descalificación de estas viviendas en Ezkaba no es un caso aislado, sino un ejemplo de un problema estructural derivado de políticas de vivienda del pasado. Esta situación permite que las viviendas pasen al mercado libre sin limitación de precios, lo que, según LAB, abre la puerta a incrementos desorbitados de los alquileres, inestabilidad contractual y un riesgo de expulsión de las familias residentes.

La organización sindical ha subrayado que la vivienda “no puede seguir tratándose como un bien de mercado sujeto exclusivamente a la lógica del beneficio económico” y ha defendido que se trata de un derecho fundamental que debe ser protegido y garantizado por las instituciones públicas.

En este sentido, LAB ha denunciado a la que denomina “patronal inmobiliaria”, a la que acusa de obtener beneficios a costa del esfuerzo económico de la clase trabajadora. “Mientras se generan beneficios infinitos, cientos de familias pueden quedarse en la calle”, ha señalado el sindicato, que reclama poner fin a la especulación inmobiliaria y evitar que viviendas construidas con dinero público acaben en manos privadas o fondos buitre.

Por ello, el sindicato ha trasladado al Gobierno de Nafarroa cuatro demandas principales. En primer lugar, exige la aplicación de “cero desahucios” durante el próximo año mientras no se resuelva la situación. En segundo lugar, reclama la expropiación de las viviendas afectadas para evitar su descalificación efectiva y garantizar su permanencia en el parque público de alquiler social, mediante modelos de titularidad y gestión pública permanente.

Asimismo, plantea la regulación de bajadas de precios del alquiler para adaptarlos a la realidad económica de la población y frenar dinámicas especulativas. Por último, propone la implantación de contratos de alquiler indefinidos que sustituyan las actuales renovaciones anuales, que generan incertidumbre y precariedad residencial.

LAB ha trasladado también un mensaje de apoyo a las vecinas y vecinos de Ezkaba, a quienes ha animado a seguir movilizándose, asegurando que “aunque el camino sea largo, la victoria de este conflicto será nuestra”.

Exigimos que se cumplan las medidas para garantizar la seguridad y el buen servicio en las grúas de Bilbao

LAB y ELA denunciamos públicamente la grave situación en la que se encuentra el servicio de grúas de Bilbao, gestionado por la empresa Vectalia Park S.L., tras constatarse de manera oficial un cúmulo de deficiencias que ponen en riesgo la seguridad de la plantilla y de la ciudadanía.

El reciente informe emitido por la Inspección de Trabajo de Bizkaia confirma lo que venimos denunciando desde hace años: Vectalia Park opera con vehículos en condiciones inaceptables, incumple sus obligaciones preventivas y presiona a la plantilla para trabajar con grúas que no reúnen las condiciones mínimas de seguridad.

El documento oficial recoge, entre otras cuestiones, que “hay deficiencias de seguridad en los vehículos que exponen a riesgos a las personas trabajadoras” y que “los equipos de trabajo deberán dejar de utilizarse si se producen deterioros, averías u otras circunstancias que comprometan la seguridad de su funcionamiento”

Asimismo, la Inspección constata que Vectalia Park obliga a utilizar grúas con frenos defectuosos, holguras peligrosas en las palas, mandos invertidos, asientos rotos, sistemas eléctricos manipulados y transportines sin marcado CE ni indicación de carga máxima. El informe recoge literalmente que “el freno de mano del vehículo XXXX sigue funcionando mal” y que “las soldaduras suelen fallar […] pudiendo ocurrir en circulación mientras transportan un coche”.

A ello se suma la falta de vehículos de sustitución, lo que provoca —según recoge el propio informe— “cierta presión de emplear equipos aunque sufran alguna incidencia por falta de vehículos de sustitución”.

Tras estas comprobaciones, el Gobierno Vasco ha impuesto a Vectalia Park una sanción grave de 9.800 €, la cuantía máxima prevista para este tipo de infracciones en materia de prevención de riesgos laborales.

Esta sanción confirma de manera oficial que la empresa ha vulnerado la normativa de seguridad, poniendo en riesgo a la plantilla y comprometiendo un servicio público esencial.

El informe también señala que el Ayuntamiento de Bilbao no ha entregado las dos grúas adicionales comprometidas en el contrato, lo que agrava la situación y limita la capacidad de la empresa para garantizar la seguridad. La Inspección recoge que “las dos grúas que tenía que aportar el Ayuntamiento […] no se han materializado aún”.

LAB y ELA exigimos al Ayuntamiento que asuma su responsabilidad, garantice los medios necesarios y deje de mirar hacia otro lado ante una situación que afecta directamente a la seguridad de trabajadores y ciudadanía.

Reclamamos una ampliación ambiciosa de Bizkaibus y apostamos por la publificación del servicio

Hemos presentado alegaciones a los anteproyectos del servicio de autobuses de Bizkaia, ya que consideramos que la propuesta planteada no garantiza el derecho a una movilidad sostenible, y denunciamos que los nuevos pliegos consolidan un modelo insuficiente, privatizado y alejado de las necesidades reales de la ciudadanía y de la plantilla.

En el documento presentado ayer, 20 de mayo, hemos recogido varios problemas acumulados durante la última década en el servicio: tiempos de recorrido irreales que aumentan el estrés de las personas conductoras, falta de adaptación a la electrificación de la flota, aumento de las subcontrataciones y destrucción de empleo estructural.

Entre las principales alegaciones, reclamamos avanzar hacia la publificación completa de Bizkaibus, siendo ese el eje transversal de todas las alegaciones aportadas. Desde LAB sostenemos que el actual modelo concesional prioriza el beneficio privado frente a la calidad del transporte público y las condiciones laborales.

Asimismo, exigimos que los nuevos contratos garanticen plenamente los derechos lingüísticos de la ciudadanía. Para ello, proponemos que las empresas adjudicatarias deban contar con un plan de euskera, garantizar atención bilingüe euskera-castellano y exigir un nivel mínimo de B2 en ambas lenguas para los nuevos puestos con atención directa al público.

También criticamos que el incremento previsto en los anteproyectos sea claramente insuficiente para responder al fuerte crecimiento de la demanda registrado en los últimos años. Según los datos recogidos en las alegaciones, el número de viajes en Bizkaibus ha aumentado un 45% entre 2015 y 2025, llegando al 67% en algunas concesiones como Enkarterri. Además, no debe tomarse como referencia el pasado, sino que debe mirarse hacia el futuro, ya que una mayor oferta genera mayor demanda.

En este sentido, planteamos un aumento del 50% del presupuesto público destinado a Bizkaibus respecto al previsto en los pliegos actuales. Según nuestros cálculos, esta medida permitiría incrementar un 45% las horas de conducción y contratar a 570 nuevas personas trabajadoras para el servicio.

En el citado documento también ponemos el foco en la necesidad de reforzar las líneas que conectan con grandes centros de trabajo, hospitales, universidades, polígonos industriales y centros logísticos. Desde LAB denunciamos que muchas plantillas siguen dependiendo del vehículo privado por la insuficiencia de frecuencias y horarios del transporte público, especialmente en turnos nocturnos o cambios de jornada.

Para todo ello es imprescindible una mayor inversión con la que poder establecer un modelo que priorice transporte público, en contraposición con proyectos nocivos e innecesarios de la Diputación Foral de Bizkaia, como la construcción de la subfluvial de Lamiako, el cual consideramos que aumentará el uso del vehículo privado y su impacto ecológico. Planteamos que los 600 millones de euros que se calcula que costará la subfluvial se inviertan en la mejora de Bizkaibus.

Además, hemos reclamado que los nuevos pliegos incluyan medidas concretas para mejorar la seguridad y la calidad del servicio, como garantizar que los trayectos por autopista se realicen con todas las personas viajeras sentadas, fijar tiempos de recorrido realistas o prohibir las subcontrataciones, entre otras.

Bizkaia necesita una apuesta real por el transporte público si quiere avanzar hacia una movilidad sostenible y reducir la dependencia del coche privado.

Araba, Bizkaia eta Gipuzkoako ikastoletako hamar langiletik zortzik bat egin dute gaurko lanuztearekin

Hezkuntza Sailak erakutsitako jarrerarekiko langileek duten ezinegonaren eta kezkaren erakusle da gaurko lanuztearen arrakasta. Bere konpromisoak bete, eta 2023ko akordio laborala bere osotasunean garatu dezan eskatu diote langileek sailari, goizean egindako elkarretaratzeetan. 

Ikastoletako langileek kezka handiz bizi dute Eusko Jaurlaritzaren Hezkuntza Sailak 2023ko akordio laborala betetzeko dituen konpromisoei bizkar eman izana, eta hori erakusten ari da gaur Araba, Bizkai eta Gipuzkoako ikastoletan greba izaten ari den jarraipen zabala. Izan ere, langileen %80k egin dute bat grebarekin goizean eta beste hainbatek egingo dute arratsaldean. Beste behin ere, langileek ozen adierazi dute badela garaia Hezkuntza Sailak hartutako konpromisoak betetzeko, luzapenetan ibiltzeari uzteko eta adostutakoa gauzatzeko

Izan ere, akordio laboralean hezkuntzako sare guztietako langileengan eragina izango zuten hainbat konpromiso jaso ziren; horien artean, ikastoletako langile guztien soldatak sare publikoko ikastetxeetakoenekin parekatuko zirela 2027rako. Bestalde, ikastoletako langileen lan-baldintzak aztertzeko mahai tekniko bat osatuko zela jaso zuen akordioak, bi sareen arteko langileen baldintzak homologatzeko lehen mugarria izango zena. Mahai teknikoak 2025eko ekainerako amaituta behar zituen lanak —ikastoletako langile guztien lan-baldintzen azterketa, hain zuzen—. Hala ere, epea amaitu eta urtebete beranduago, mahai tekniko horren arrastorik ez dago.

Akordio laboralean jasotako konpromisoek, beraz, bete gabe jarraitzen dute. Lan baldintzen azterketari dagokion urrats bakarra ere ez da egin, eta, horrez gain, 2027rako langile guztien soldatak parekatuta egon behar duten arren, hori ez da gertatzen ari langile guztien kasuan, akordio laboralean espresuki langile guztientzat izango zela jaso zen arren. 

LABen eta Hezkuntza Sailaren artean zehaztu zen 2023tik 2027ra bitartean, urtez urte, diru kopuruaren igoerak zenbatekoak izango ziren. Orain arte, erdizka betetzen ari da sinatutakoa: 2024ari zegokion igoera Araba, Bizkai eta Gipuzkoako ikastoletako langile guztiei aplikatu zitzaien; ez, ordea, 2025ean eta 2026an. Hezkuntza Sailak ez zien aplikatu zegokien igoera Haur Hezkuntzako hezitzaileei, hezkuntza laguntzaile espezialistei, jarduera osagarrietako langileei, administrazioko langileei, IKT mantenu teknikariei, sukalde eta jantokiko langileei, mantenuko arduradunei, atezainei, garbiketako eta garraioko langileei. 

Lan baldintzen azterketari dagokionez, hutsaren hurrengoa da Hezkuntza Sailak egin duena. Aspaldi gainditu ziren mahai teknikoari azterketa hori egiteko ezarri zitzaizkion epeak, eta ez dago arrastorik ere lan horri ekiteko Hezkuntza Sailak duen borondateaz. Azterketa hori hasi ere egin ez izanak zuzenean eta egunero eragiten die ikastoletako langile guztiei.

Hezkuntza Saila bere hitza betetzen ari ez zela eta adostutako epeak gainditzen ari zirela ikusita, LABek horren salaketa egin, eta mobilizazioekin hasiko zela iragarri zuen prentsa aurrean orain urtebete. Ordutik, egindako mobilizazio ugariren segida da gaurko lanuztea. 

Las y los trabajadores de Alestis Aerospace han anunciado que intensificarán las movilizaciones si no se producen avances reales en la negociación del convenio colectivo

La plantilla de la empresa ubicada en el Parque Tecnológico de Miñano ya ha iniciado un calendario de paros.

Según ha explicado la representación de las y los trabajadores, realizarán paros de dos horas por turno los días 21, 26 y 28 de mayo. Además, si la empresa no modifica su postura, prevén ampliar los paros a cuatro horas los días 2, 4, 9 y 11 de junio.

El comité de empresa ha denunciado que la negociación está completamente bloqueada y ha responsabilizado de la situación al grupo Aciturri Aerostructures y a la compañía Sonaca. Según los representantes sindicales, las propuestas planteadas por la dirección son inaceptables, ya que implican retrocesos en los derechos de la plantilla y no garantizan una actualización salarial por encima del IPC.

El comité ha subrayado que esta situación no se corresponde con la realidad económica actual de la empresa. Afirman que en los últimos meses la carga de trabajo ha aumentado de forma notable, que los pedidos siguen creciendo y que los resultados económicos de la compañía son cada vez mejores. Por ello, consideran injusto exigir más sacrificios a los trabajadores mientras la actividad y los beneficios de la empresa continúan creciendo.

Asimismo, los y las representantes de las trabajadoras y los trabajadores han advertido de que estas movilizaciones son solo un primer paso. Si no se producen avances reales en la negociación y la empresa no cambia de actitud, la plantilla está dispuesta a intensificar las protestas.

Las y los trabajadores de Alestis Aerospace en Gasteiz han reiterado que seguirán luchando por un convenio digno que garantice unas condiciones laborales justas, el mantenimiento del poder adquisitivo y la estabilidad de futuro.