Varios miembros del sindicato LAB hemos participado en la movilización bajo el lema Eman haizea euskarari. Ha sido una iniciativa impulsada por padres y madres de diferentes barrios de la ciudad, que desde el primer momento ha tenido como objetivo reivindicar el derecho a la escolarización de niños y niñas en euskera.
Más allá de la cita de hoy, esta exigencia se ha venido realizando en varias ocasiones, ya que dentro del proceso de normalización de nuestra lengua consideramos fundamental garantizar las condiciones para educar a las y los niños pequeños en euskera. Nuestro objetivo es que en todos los barrios las escuelas infantiles sean en euskera, y en esa dirección seguiremos trabajando.
Además, en la línea de lo que hemos destacado en la movilización de hoy, también merecemos calidad de vida los que queremos educar a los vascos y a los hijos en euskera, para que los pequeños de nuestra casa reciban el euskera en la haurreskola sin andar recorriendo toda la ciudad.
Así, a través de la iniciativa de hoy hemos pedido a los responsables municipales que permitan que los vecinos de todos los barrios tengan acceso a las haurreskolas en euskera en su propio domicilio. De hecho, la propia ordenanza municipal sobre el euskera recoge que se debe garantizar «de la mejor manera posible» el derecho de los padres a elegir el modelo lingüístico para sus hijos.
Por lo tanto, hoy hemos hecho pública en la capital navarra una demanda para introducir este tema como prioridad en la agenda y empezar a trabajar de cara a la matriculación del próximo curso.
Reivindicamos en las calles de Iruñea que las escuelas infantiles deben ser en euskera
Nos hemos concentrado en la Ciudad del Transporte de Imarkoain para recordar al último transportista fallecido en accidente y denunciar la alta siniestralidad laboral
Representantes de los sindicatos LAB, Hiru, CGT-LKN, Steilas, ESK y EHNE nos hemos concentrado hoy por la mañana en la Ciudad del Transporte de Imarkoain, ante la asociación de empresas de transporte de Nafarroa ANET, bajo el lema «No más accidentes laborales; la precariedad mata» para denunciar la alta siniestralidad laboral en las carreteras navarras y recordar al transportista navarro fallecido este lunes en Ejea de los Caballeros (Zaragoza, España). En lo que va de año ya han fallecido 9 trabajadores navarros en accidente laboral, en el trabajo o de camino al trabajo, y 7 de esas muertes han tenido que ver con la carretera.
El año 2024 está siendo especialmente trágico en Euskal Herria en cuanto a accidentes mortales en la carretera. Ya han fallecido 23 trabajadores, y 8 de ellos eran transportistas. La trágica media de transportistas fallecidos suele ser de uno al mes. Pero este año casi van dos al mes.
Los sindicatos LAB, CGT-LKN, Steilas, ESK, Hiru y EHNE venimos denunciando reiteradamente que las condiciones laborales precarias están detrás de estos siniestros. Por una parte está el incumplimiento por parte de la patronal de las normativas de prevención de riesgos laborales: ya que priorizan sus ganancias y beneficios por encima de la vida y la salud de los trabajadores. Por otra parte está la dejadez de la Administración que no adopta medidas ni pone los recursos necesarios para que las empresas cumplan esas normas de prevención: no hay inspectores suficientes y no se sancionan las infracciones.
Nafarroa ya tiene de por sí una alta tasa de siniestralidad laboral -solo superada en el Estado español por las Islas Baleares-. Pero es que además está batiendo records negativos en cuanto a accidentes mortales relacionados con la carretera. En 2024, de los nueve trabajadores navarros fallecidos, la muerte de siete de ellos ha tenido que ver con la carretera. LAB, Hiru, CGT, Steilas, ESK y EHNE-Etxalde, ya advirtió en rueda de prensa el 23 de enero del aumento de accidentes de trabajo en las carreteras navarras. El 25 de abril hicieron también una protesta espectacular en la Plaza del Castillo simulando un accidente de tráfico. En ambas ocasiones exigieron a las autoridades navarras que «tomen medidas inmediatas para reducir el elevado número de desplazamientos» permitiendo el trabajo desde casa, activando planes de movilidad en las empresas y optimizando el estado de las carreteras y el transporte publico navarro.
Las muertes que se dan en el sector de transportes, especialmente en el de mercancías, están directamente relacionadas con las precarias condiciones laborales del sector. Un sector con una alta flexibilidad y con unos ritmos de trabajo excesivos que entre otras cosas provoca jornadas laborales de hasta 11 horas diarias, quedando muy por encima de las jornadas anuales pactadas por convenio. Un convenio, por cierto, congelado desde 2008, al igual que el salario.
Cabe destacar también la elevada edad de los transportistas fallecidos. Casi todos tenían más de 50 años, y la mayoría estaban cerca de los 60. El 17 de enero murió un transportista de 59 años en Cadreita; el 14 de abril otro, navarro de 59, en Lleida; el 22 de abril, otro con 58 años, en Arre; y el último, también navarro de 51 años, en Ejea. Todos ellos eran mayores de 50 años. De ahí la reclamación histórica del sindicato Hiru para que la Administración reconozca la jubilación anticipada de los trasportistas y, asimismo, tenga en cuenta el número de afecciones cardiovasculares en el sector a la hora de fijar los planes de prevención de riesgos laborales.
El sector envejece, no hay relevo, los jóvenes no se inician en el transporte porque las condiciones laborales no son dignas. Y ello pone en peligro la seguridad de los transportistas y demás usuarios de la carretera, ya que, a partir de cierta edad, hay más riesgo de perder el conocimiento y de sufrir un infarto o un accidente.
Datozen egunotan euskararen alde deituriko mobilizazioetan parte hartzera deitzen ditugu langileak
Euskararen aurkako oldarraldi betean aurkitzen garen honetan, euskaltzaleok euskararen eta gure hizkuntza-eskubideen defentsan irmo azaltzeko prest gaudela argi adieraziko dugu egun hauetan. Oldarraldiak askotariko aurpegiak ditu: epai judizialak, hizkuntza-politika kamustuak eta gero eta anbiziorik gabekoagoak, diskurtso mediatiko-ideologikoak…
Une kezkagarrian aurkitzen da euskararen normalizazio-prozesua. Une erabakigarrian. Euskalduntze prozesuan euskalgintzak eta LAB bezalako eragile euskaltzaleok aldarrikatzen dugun jauzia eman ezean, azken hamarkadatan aurreratutako guztia galzorian jauzteko arriskua agerikoa da. Oldarraldi eta eraso horiei aurre egiteko, ez da aski lortu duguna defendatzearekin, bertan goxo geratzea atzerantz egitea da. Horregatik, kalera atera eta euskarari bultzada berria emango dion hizkuntza-politika egokia aldarrikatzeko unea da eta beharra dugu euskaltzaleok. Ikasleak euskaldunduko dituen euskarazko hezkuntzaren alde, nagusiki euskaraz izango den eta euskal kulturaren hedapenerako lagungarri izango den euskal hedabide publikoen alde, eta, euskararen arnasgune diren udalerri euskaldunen babes eta hedapenaren alde ozen aldarrikatzeko unea dugu. Beraz, LAB sindikatutik euskal langileak eta euskaltzaleak orokorrean dei egiten ditugu egun hauetarako deituak dauden deialdietan parte hartzera.
Hona deialdi horiek:
– Osteguna 16, Haur Eskolak Euskaraz Iruñean, 18:00etan Sarasaten, Iruñeko euskalgintzak deitua.
– Ostirala 17, Azterketak Euskaraz!, Euskal Herri osoari mobilizatzeko deia Etxepareko Ikasle Asanbladak luzatua.
– Larunbata 18, Aldatu Gidoia Euskararen Alde, mobilizazioa EITBn euskarak eta euskal kulturak dagokien tokia izan dezaten, 17:30ean Gasteizko Foru Plazan.
– Larunbata 18 Udalerri Euskaldunen eguna, UEMAk antolatua Lesakan.




El preacuerdo de Bilbobus deja vendida la posibilidad de garantizar el poder adquisitivo
La propuesta firmada con la empresa por los sindicatos UGT, CCOO y USO no vincula las subidas salariales al IPC para ningún año de vigencia. LAB considera que las mejoras recogidas en el acuerdo son claramente escasas, teniendo en cuenta que los trabajadores y las trabajadoras llevan más de medio año de dura lucha.
Si este preacuerdo se confirma finalmente, el principal punto sobre el que se ha sustentado históricamente la negociación colectiva de Bilbobus, que es mantener la subida de retribuciones ligada al IPC, quedará definitivamente soterrado y será imposible recuperarlo en futuras negociaciones. LAB tiene claro que ligar los salarios al IPC es la vía para no empobrecer a los trabajadores y trabajadoras. Y es que si a partir de ahora el índice de referencia para las subidas salariales de la plantilla de Bilbobus es la subida del funcionariado, ello conllevará perder poder adquisitivo progresivamente, ya que los y las funcionarias llevan más de una década denunciando precisamente eso.
LAB critica la actitud de los sindicatos que han apoyado el acuerdo, ya que ahora, tras casi siete meses de movilizaciones y más de un mes de huelga indefinida, la mayoría sindical ha puesto en bandeja a la empresa y al ayuntamiento el eliminar esa vinculación con el IPC. Así, a partir de ahora, será el gobierno de turno en Madrid el que imponga a los trabajadores y las trabajadoras de Bilbobus sus condiciones económicas.
En noviembre de 2023, la empresa ofreció un convenio con vigencia para el periodo 2022-2026, que incluya la subida de las y los funcionarios para esos años. «Si entonces se les dijo que no, ¿por qué han tenido que pasar seis meses en huelga para acabar pactando algo tan parecido a lo de noviembre?», se pregunta LAB. La mejora del 1,5% respecto a la oferta inicial para los años 2022 y 2023 es, para LAB, claramente insuficiente, especialmente teniendo en cuenta que la lucha se ha prolongado durante siete meses.
Además, en cuanto al personal contratado al 62% de jornada laboral, las y los trabajadores pasarán al grupo del 100% según el orden que tenían en la bolsa en febrero de 2022, y de momento serán sólo cinco personas. Es más, esta modalidad contractual no desaparecerá y las vacantes que queden serán cubiertas por eventuales de la bolsa de trabajo. En consecuencia, el grupo de los del 62% seguirá existiendo, pero lo conformarán otras personas. Esto, según LAB, no es solucionar un problema, sino cronificarlo, y el sindicato ha querido recordar que el único beneficiario de la creación de estos colectivos es la empresa, ya que sólo conllevan fragmentación de la plantilla, frustración de los trabajadores y las trabajadoras y precariedad.
Además, LAB ha recordado que las y los trabajadores de Bilbobus dan un servicio esencial que debe ser prestado obligatoriamente por el Ayuntamiento de Bilbo. Así, el sindicato ha destacado que el ultimátum para resolver el contrato no es más que el arma de presión que se está utilizando contra los trabajadores y las trabajadoras.
Trabajadores y trabajadoras de los centros concertados e Ikastolas de Nafarroa nos hemos movilizado con el objetivo de conseguir una negociación real y efectiva
Los sindicatos LAB, SEPNA-FSIE, UGT y ELA, ante la próxima finalización del acuerdo que regula las condiciones laborales de las personas trabajadoras en los centros con concierto educativo de Nafarroa, continuamos sin tener avances ni noticias respecto a una posible negociación de dicho Acuerdo. Esto denota la nula voluntad tanto del Departamento de Educación como de las patronales del sector.
Por esta razón, nos hemos concentrado para mostrar nuestro hartazgo ante la difícil situación en la que nos encontramos. Sin dotación presupuestaria para mejorar el acuerdo, y sin un marco de negociación real a pesar de habernos reunido por separado con el Departamento de Educación y las Patronales del sector y de intentarlo con el Consejero de Educación y la Presidenta de Nafarroa, sin lograrlo.
Consideramos imprescindible conseguir mejoras que dignifiquen la labor de los trabajadores y las trabajadoras, mejoras que directamente van a repercutir en la calidad del servicio educativo navarro. Los y las profesionales del sector merecemos avanzar en las condiciones laborales, dignificando la labor que día a día realizamos en los centros de trabajo.
Sumado a esta situación, después de casi dos años, tenemos bloqueado el acuerdo de mantenimiento de empleo que posibilitaría que los compañeros y las compañeras que pierdan su puesto de trabajo puedan recolocarse en otro centro concertado.
Lamentamos el inmovilismo y la poca voluntad por parte de las Patronales y Administración para mejorar las condiciones del personal de
los centros de Enseñanza Concertada e Ikastolas de Navarra.
Seguimos apostando por una negociación conjunta y efectiva entre el Departamento, Patronales y representantes sindicales. Si no se produce ningún cambio, continuaremos con acciones más contundentes.
El Departamento de Educación de Nafarroa debe posibilitar una negociación real
Ya en el curso pasado, 2022-23, las organizaciones sindicales planteamos una serie de demandas que consideramos urgentes para la mejora de la calidad educativa en las aulas y de las condiciones de trabajo del profesorado: bajada de ratios, reducción de la sobrecarga laboral, reducción de la interinidad y recuperación del poder adquisitivo perdido, tasado y reconocido por la propia Administración en el 15%.
La negativa del Departamento de Educación a atenderlas nos puso en la tesitura de tener que convocar dos jornadas de huelga el 15 de febrero y el 3 de abril del 2023. A pesar de que varios miles de docentes las secundaron, el Departamento desatendió las demandas y prefirió actuar mirando al calendario político para llegar a las elecciones autonómicas del mes de mayo sin comprometerse a ninguna mejora.
En septiembre de 2023, una vez configurado el nuevo gabinete de Educación, nos encontramos con que apenas nada ha cambiado y las estrategias dilatorias han continuado siendo la tónica general ya que, en primer lugar, no se atendió a los sindicatos hasta que los Presupuestos Generales de Nafarroa estuvieron cerrados, de manera que ya no fuera posible abordar ninguna mejora en el ámbito de la educación. Y, en segundo lugar, se nos ha convocado a unos “grupos de trabajo” con la Administración en los que el margen de maniobra para conseguir mejoras efectivas es prácticamente nulo porque es evidente que no puede haberlas si no se quiere invertir ni un solo euro. Por ello, queremos manifestar nuestra decepción con los pobres resultados que se están obteniendo de esos grupos de trabajo.
Pero, además, debemos recordar que, recientemente, el pasado 26 de abril, el Parlamento de Nafarroa aprobó con 34 votos a favor (UPN, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo-Zurekin) una resolución que va en consonancia con las mejoras que las organizaciones sindicales estamos pidiendo. En ella se le solicita al Departamento de Educación que dé pasos significativos para la mejora de las condiciones laborales del personal del ámbito educativo, y realice las negociaciones necesarias para ello, de manera que las medidas adoptadas se vean reflejadas en el próximo curso académico y en los presupuestos del 2025:
– Reducir las ratios excesivas y ampliar las horas de refuerzo.
– Aligerar las tareas burocráticas excesivas.
– Adecuar la formación del personal.
– Adoptar medidas de fomento de la estabilidad del personal: consolidación de los puestos de trabajo, aumento de la oferta pública de empleo, adecuación de los concursos de traslados, dar solución a la problemática del profesorado fijo sin destino, reducción de la temporalidad, etc.
– Recuperar el poder adquisitivo perdido por el personal de Educación.
– […]
Por todo ello, le exigimos al Departamento de Educación que emprenda una verdadera negociación con contenido, dotada de recursos económicos, para poder atender las demandas tanto de las organizaciones sindicales -que representamos a más de 10.000 docentes- como de los partidos políticos del arco parlamentario -que representan a la sociedad navarra en su conjunto-. De no ser así, nos veremos obligados a convocar movilizaciones desde el inicio del próximo curso escolar.
Aprovechamos para convocar al profesorado -y también a toda la comunidad educativa- a una marcha reivindicativa con bicicletas y patinetes que tendrá lugar el 23 de mayo a las 18h, con inicio en el IES Navarro Villoslada y final en la avenida de Carlos III (Palacio de Navarra).




