{"id":88648,"date":"2026-03-02T14:47:20","date_gmt":"2026-03-02T14:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lab.eus\/?p=88648"},"modified":"2026-03-03T15:27:30","modified_gmt":"2026-03-03T15:27:30","slug":"concentracion-frente-a-la-inestabilidad-del-transporte-de-los-centros-especiales-de-empleo-y-ocupacionales-de-tasubinsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/concentracion-frente-a-la-inestabilidad-del-transporte-de-los-centros-especiales-de-empleo-y-ocupacionales-de-tasubinsa\/","title":{"rendered":"Concentraci\u00f3n frente a la inestabilidad del transporte de los Centros Especiales de Empleo y Ocupacionales de TASUBINSA"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Los sindicatos LAB, UGT, CCOO y ELA se han concentrado frente al Departamento de Derechos Sociales para exigir una respuesta inmediata a la delicada situaci\u00f3n que atraviesan los Centros Especiales de Empleo (CEE) y los Centros Ocupacionales de Tasubinsa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La empresa anunci\u00f3 que no puede seguir asumiendo parte del coste del transporte y que la pr\u00f3rroga actual finaliza el 1 de abril. A partir de esa fecha, Tasubinsa dejar\u00e1 de realizar su aportaci\u00f3n econ\u00f3mica, lo que supondr\u00e1 un incremento muy significativo del precio que deber\u00e1n abonar las personas usuarias y trabajadoras del servicio. Esta es la raz\u00f3n por la que resulta imprescindible alcanzar una soluci\u00f3n urgente antes de esa fecha.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa ha planteado una aportaci\u00f3n parcial y transitoria de 100.000 euros para este primer trimestre del a\u00f1o, con el objetivo de ganar tiempo mientras se buscan soluciones. No obstante, ha dejado claro que a partir del 1 de abril no continuar\u00e1 asumiendo el coste estructural del transporte. Seg\u00fan los representantes sindicales, \u201cesta medida puntual resulta insuficiente y no garantiza una respuesta estable para el conjunto de las personas afectadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tasubinsa cuenta con 13 centros repartidos por toda la Comunidad Foral, ofreciendo una amplia cobertura territorial a personas con discapacidad, muchas de ellas residentes en zonas rurales. Esta implantaci\u00f3n, que permite acercar oportunidades laborales y ocupacionales a todo el territorio, <strong>genera tambi\u00e9n<\/strong> una necesidad espec\u00edfica de transporte que no puede compararse con otros centros ubicados \u00fanicamente en entornos urbanos. La dimensi\u00f3n y dispersi\u00f3n geogr\u00e1fica de Tasubinsa hacen imprescindible una soluci\u00f3n adaptada a su realidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Los familiares de las personas que acuden a los Centros Ocupacionales llevan meses moviliz\u00e1ndose e interpelando a distintos \u00f3rganos del Gobierno de Navarra. Sin embargo, los sindicatos denuncian que a d\u00eda de hoy no se ha trasladado una soluci\u00f3n concreta que garantice la continuidad del servicio en condiciones asumibles.<\/p>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n afecta tanto a las personas usuarias de los Centros Ocupacionales como a las personas trabajadoras de los Centros Especiales de Empleo. \u201cEs evidente que las personas usuarias de los Centros Ocupacionales perciben \u00fanicamente ayudas econ\u00f3micas, por lo que asumir un transporte con precios desorbitados resulta directamente inasumible\u201d, han subrayado los sindicatos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, las personas trabajadoras de los CEE, aunque perciben salario, se encuentran en una situaci\u00f3n igualmente delicada. Con retribuciones cercanas al SMI, el incremento aproximado de 200 euros mensuales en transporte supone una merma salarial muy significativa. Adem\u00e1s, los sindicatos han advertido de que esta cifra podr\u00eda incrementarse a\u00fan m\u00e1s si parte de las personas afectadas renuncian al servicio ante la ansiedad y la incertidumbre generadas, encareciendo el coste para el resto (independientemente de que se trate de personas de Centros Ocupacionales o de CEE) hasta niveles completamente inasumibles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi bien algunas personas con mayor autonom\u00eda podr\u00edan intentar buscar alternativas, la realidad es que la mayor\u00eda no dispone de medios reales para desplazarse de manera independiente, especialmente en zonas rurales donde no existe transporte p\u00fablico suficiente o directamente no hay ninguna alternativa\u201d, han se\u00f1alado desde los sindicatos. En otros casos, aunque exista transporte urbano, muchas personas no pueden desplazarse solas sin generar situaciones de desorientaci\u00f3n o estr\u00e9s, trasladando la carga a las familias. Esta situaci\u00f3n pone en riesgo tanto el acceso a los Centros Ocupacionales como la continuidad en el empleo en los CEE.<\/p>\n\n\n\n<p>Los sindicatos subrayan que se trata de un colectivo protegido de personas con discapacidad. \u201cNo estamos ante empleo ordinario de mercado. La respuesta institucional no puede depender de la modalidad administrativa en la que cada persona est\u00e9 encuadrada. Las personas trabajadoras de los CEE dependen de Tasubinsa como empresa, mientras que los Centros Ocupacionales est\u00e1n vinculados a la ANADP, pero la necesidad es com\u00fan y la soluci\u00f3n debe ser conjunta\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello, los sindicatos exigen una soluci\u00f3n integral que garantice el transporte en condiciones dignas, ya sea mediante cofinanciaci\u00f3n, bonificaciones en funci\u00f3n de ingresos u otras f\u00f3rmulas que impidan que el coste recaiga sobre las personas afectadas. Ante la cercan\u00eda del 1 de abril y la ausencia de una respuesta cerrada, los sindicatos reclaman a la direcci\u00f3n de Tasubinsa y al Gobierno de Navarra que act\u00faen con urgencia y responsabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sindicatos LAB, UGT, CCOO y ELA se han concentrado frente al Departamento de Derechos Sociales para exigir una respuesta inmediata a la delicada situaci\u00f3n que atraviesan los Centros Especiales de Empleo (CEE) y los Centros Ocupacionales de Tasubinsa. 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