Hoy hemos conocido que A.D.O., el transportista de 48 a\u00f1os de Andoain que sufri\u00f3 un accidente no traum\u00e1tico mientras cargaba la semana pasada en el Puerto de Pasaia, finalmente ha fallecido.
La muerte no traum\u00e1tica de un transportista no es de extra\u00f1ar. Este tipo de accidente es m\u00e1s frecuente en el sector por las condiciones de vida que se sufren en el trasporte. De una manera u otra, las cada vez m\u00e1s duras condiciones del sector se han convertido en un riesgo laboral y su impacto tiene reflejo en los datos. En 2024 murieron 14 transportistas en accidente laboral, en 2023 fueron 10.<\/p>\n\n\n\n
Las condiciones laborales en el sector del transporte son muy precarias: largas jornadas de trabajo, estr\u00e9s, presiones, bajo precio que se paga por el transporte, dificultades para tener un estilo de vida y una alimentaci\u00f3n sanas, etc\u00e9tera. Pero tenemos claro que la mayor\u00eda de los accidentes laborales que se producen en el sector del transporte son perfectamente evitables, y que para ello s\u00f3lo hace falta voluntad pol\u00edtica, as\u00ed como la implicaci\u00f3n de todas las instituciones p\u00fablicas y empresas para adoptar medidas que garanticen y respeten los derechos laborales de las y los transportistas.<\/p>\n\n\n\n
Hay que acabar con la precariedad. Hay que acabar con la impunidad de la patronal. Las instituciones no pueden seguir mirando hacia otro lado, de lo contrario ser\u00e1n c\u00f3mplices de lo que pasa y de lo que va a pasar. El hecho de que tanto en Gipuzkoa como en Navarra el convenio sectorial no haya sido renovado desde 2008 es una muestra de esa precariedad, estas condiciones precarias afectan directamente a la salud laboral.<\/p>\n\n\n\n
De este modo, los sindicatos que formamos la intersindical de salud laboral LAB, ESK, STEILAS, EHNE Etxalde e HIRU quisieramos hacer un llamamiento a la concentraci\u00f3n que llevaremos a cabo el pr\u00f3ximo 14 de febrero a las 11:30 en la entrada del puerto de Pasaia.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1No m\u00e1s accidentes laborales, ni en el sector del transporte ni en ning\u00fan otro!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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