Trabajar el equivalente\u00a0a 32 horas semanales. Es decir, pasar de una jornada laboral individual anual de 216 d\u00edas a una de 173 d\u00edas. Sin p\u00e9rdida salarial. Eso es lo que ha propuesto hoy el sindicato LAB, en una rueda de prensa en Pamplona, de cara a hacer frente al previsible excedente de plantilla de la f\u00e1brica de Volkswagen en Landaben. Seg\u00fan el sindicato, su propuesta permitir\u00eda repartir todo el empleo, posibilitar\u00eda abrir la factor\u00eda los d\u00edas necesarios y mantendr\u00eda la capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tal y como han explicado en la rueda de prensa Asier Calder\u00f3n, responsable de la federaci\u00f3n de Industria de LAB, y Ra\u00fal Portillo, delegado del sindicato en Volkswagen, las previsiones m\u00e1s negativas cifran entre 400 y 600 personas el excedente de plantilla que se producir\u00e1 en Volkswagen Navarra al realizar modelos el\u00e9ctricos en f\u00e1brica. La propuesta de reparto del empleo formulada por LAB absorber\u00eda completamente dicho excedente, permitir\u00edamantener la f\u00e1brica abierta 218 d\u00edas al a\u00f1o, y no mermar\u00eda en absoluto la capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La electrificaci\u00f3n de la factor\u00eda de Volkswagen Navarra es la obligaci\u00f3n adquirida por la multinacional como consecuencia del cumplimiento escrupuloso por parte de la plantilla de los acuerdos alcanzados para tal objetivo. Los acuerdos han supuesto un aumento de la productividad y de la jornada laboral anual. Como consecuencia, han aumentado las incapacidades temporales por lesiones musculo-esquel\u00e9ticas al aumentar tanto el tiempo de exposici\u00f3n como los ritmos de trabajo. Tambi\u00e9n supuso aumentar un a\u00f1o la vigente triple escala salarial, aumentando la precariedad.<\/p>\n\n\n\n
El Acuerdo de Mutua ha servido para mermar de recursos econ\u00f3micos a Osasunbidea en pos de una de las mal llamadas entidades colaboradoras con la Seguridad Social, al pasar la gesti\u00f3n de las contingencias comunes a la mutua. Como consecuencia, el absentismo ha aumentado m\u00e1s del 3,5%, y a pesar de ello se les sigue financiando.<\/p>\n\n\n\n
LAB no firm\u00f3 esos acuerdos, realiz\u00f3 otras propuestas diferentes a las acordadas, a las que se les hizo o\u00eddos sordos. Pero, como el resto de la plantilla, la gente de LAB los ha cumplido sobradamente. Ahora le toca cumplir a la empresa con su parte.<\/p>\n\n\n\n
La electrificaci\u00f3n es un cambio tecnol\u00f3gico que debe ser asumido por la empresa. La industria de la automoci\u00f3n siempre est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n, es su modelo de negocio. No es ninguna novedad.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Navarra es una empresa saneada econ\u00f3micamente, que tiene m\u00e1s de 60.000.000 \u20ac de beneficio anuales. Al igual que el resto de marcas de la automoci\u00f3n, Volkswagen ha optado al PERTE de la automoci\u00f3n [Proyecto Estrat\u00e9gico para la Recuperaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Econ\u00f3mica], cuyo objetivo en teor\u00eda es el mantenimiento del empleo, y por lo publicado en prensa \u2015ya que la empresa no ha facilitado ning\u00fan tipo de informaci\u00f3n en este sentido\u2015, va a recibir por ello 167.000.000 \u20ac, de los cuales 95.000.000 \u20ac son en forma de subvenci\u00f3n directa.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen tiene una responsabilidad social a la multinacional, y hay que exig\u00edrsela, ya que son los ciudadanos y ciudadanos quienes con sus impuestos le van a aportar esa inyecci\u00f3n de capital. Y para ello, m\u00e1s all\u00e1 de una pugna entre diferentes plantas por ver quien se lleva un mayor cacho del pastel, es necesario un reparto del empleo, reparto sustentado en la reducci\u00f3n de jornada. Lo que disminuiria as\u00ed mismo el n\u00famero de bajas y absentismo.<\/p>\n\n\n\n
LAB se opone a cualquier reducci\u00f3n de la plantilla de Volkswagen. Se ha abierto una oportunidad inmejorable para hablar de reducci\u00f3n de la jornada laboral y el reparto del empleo. Y ante ella LAB hace una propuesta totalmente factible que tendr\u00eda notables beneficios sociales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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