{"id":46511,"date":"2022-04-25T15:20:38","date_gmt":"2022-04-25T15:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lab.eus\/?p=46511"},"modified":"2022-04-25T15:20:40","modified_gmt":"2022-04-25T15:20:40","slug":"la-fatiga-es-un-factor-de-riesgo-oculto-en-los-accidentes-in-itinere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/la-fatiga-es-un-factor-de-riesgo-oculto-en-los-accidentes-in-itinere\/","title":{"rendered":"La fatiga es un factor de riesgo oculto en los accidentes in itinere"},"content":{"rendered":"\n<p>El s\u00e1bado falleci\u00f3 una trabajadora en accidente laboral. La trabajadora de Artiach de 36 a\u00f1os muri\u00f3 en Zaratamo en un accidente\u00a0<em>in itinere<\/em>, cuando volv\u00eda a casa desde su puesto de trabajo. <a href=\"https:\/\/www.lab.eus\/2022an-lan-istripuan-hildako-langileak\/\">Se trata de la muerte laboral n\u00famero 21<\/a> ocurrida en Euskal Herria desde inicio de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>En primer lugar, desde el sindicato LAB queremos mostrar nuestra solidaridad con familiares, amistades y compa\u00f1eros y compa\u00f1eras de trabajo de la trabajadora fallecida.<\/p>\n\n\n\n<p>Al tratarse de un accidente ocurrido cuando volv\u00eda del trabajo a casa la Inspecci\u00f3n de Trabajo no va a abrir ninguna investigaci\u00f3n al respecto, y tememos que se gestione como si se tratara de un accidente de tr\u00e1fico normal. Pero desde LAB queremos dejar claro que los accidentes&nbsp;<em>in itinere<\/em>, al tratarse de accidentes laborales, son controlables.<\/p>\n\n\n\n<p>Los propios datos oficiales evidencian que muchos de los accidentes laborales mortales en el Euskal Herria son&nbsp;<em>in itinere<\/em>. M\u00e1s all\u00e1 de la propia movilidad hay m\u00e1s factores que generan estos accidentes. El accidente ocurrido en la madrugada del s\u00e1bado nos ha ofrecido claves importantes para deducir algunas de las causas. El accidente ocurri\u00f3 a las 6 de la ma\u00f1ana, una vez finalizado el turno nocturno. Al finalizar este turno el cansancio es un importante factor de riesgo. \u00bfEst\u00e1 este importante factor de riesgo identificado en la evaluaci\u00f3n de riesgos de la empresa? \u00bfSe han integrado medidas preventivas para controlar esto? \u00bfTiene la empresa un plan de movilidad? A este respecto, debemos a\u00f1adir que la trabajadora estaba contratada de forma temporal para el turno de noche.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanto OSALAN como Inspecci\u00f3n tienen una responsabilidad importante en el control del riesgo&nbsp;<em>in itinere<\/em>habida cuenta de incidencia de este tipo de accidentes. Si la propia administraci\u00f3n no investiga los accidentes&nbsp;<em>in-itinere<\/em>, las empresas tampoco tomar\u00e1n medidas de control de los mismos. Por lo tanto, exigimos a OSALAN que ponga en marcha una campa\u00f1a de control de accidentes&nbsp;<em>in itinere<\/em>e integre planes de movilidad lo antes posible. La integraci\u00f3n de estas medidas controlar\u00eda, en gran medida, la incidencia de este tipo de accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>El sindicato LAB seguir\u00e1 de forma rigurosa todas las situaciones y llevar\u00e1 a cabo las acciones necesarias para que la patronal cumpla con la responsabilidad que le corresponde.<\/p>\n\n\n\n<p>De este modo, quisi\u00e9ramos sumarnos a la convocatoria hecha por LAB, ELA y ESK de Artiach y llamar a participar en la movilizaci\u00f3n convocada para ma\u00f1ana martes 26 de abril, a las 13:00, ante la empresa de Orozko.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado falleci\u00f3 una trabajadora en accidente laboral. La trabajadora de Artiach de 36 a\u00f1os muri\u00f3 en Zaratamo en un accidente in itinere, cuando volv\u00eda a casa desde su puesto de trabajo. 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