{"id":374,"date":"2012-01-12T14:17:46","date_gmt":"2012-01-12T14:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lab.eus\/exitosa-jornada-de-huelga-en-metro-bilbao\/"},"modified":"2012-01-12T14:17:46","modified_gmt":"2012-01-12T14:17:46","slug":"exitosa-jornada-de-huelga-en-metro-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/exitosa-jornada-de-huelga-en-metro-bilbao\/","title":{"rendered":"Exitosa jornada de huelga en Metro Bilbao"},"content":{"rendered":"<p>El seguimiento del paro de hoy, entre las 5:45 y 7:45 es calificado por el Comit&eacute; de Huelga de muy exitoso ya que ha sido superior a convocatorias anteriores, llegando el seguimiento esta vez hasta el 90%.<\/p>\n<p> <center> <\/p>\n<div class=\"fila\" style=\"text-align:left; width:auto; background:#ffffff; padding:3px\"><input width=\"12\" vspace=\"2\" type=\"image\" hspace=\"5\" height=\"12\" align=\"left\" src=\"\/materiala\/ikonoak\/albisteak\/dokumentua.png\" \/><a href=\"\/materiala\/artxiboak\/ZerbitzuPribatuak\/trenbideak\/metroBilbao\/12_01_12\/metroBilbao.pdf\" onclick=\"window.open(this.href,'','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no,status'); return false\"><span style=\"color: #6c2926; \"><a>Decisiones adoptadas en las asambleas celebradas ayer<\/a> <\/span><\/a><\/div>\n<p> <\/center> <!--more-->  Tan solo un conductor (aparte de los servicios minimos) ha acudido a trabajar en los horarios de paro, por lo que el seguimiento en conducci&oacute;n ha sido del 95%. En estaciones el seguimiento ha superado el 85%.<\/p>\n<p> Talleres y estaciones en esta jornada de paro no han podido sumarse al encontrase cerrados hasta las 8 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El seguimiento del paro de hoy, entre las 5:45 y 7:45 es calificado por el Comit&eacute; de Huelga de muy exitoso ya que ha sido superior a convocatorias anteriores, llegando el seguimiento esta vez hasta el 90%. Decisiones adoptadas en las asambleas celebradas ayer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[109],"tags":[],"class_list":{"0":"post-374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trenbideak"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}