Desde la secci\u00f3n sindical LAB de Euskotren estamos viviendo con preocupaci\u00f3n la gesti\u00f3n que se est\u00e1 realizando desde la direcci\u00f3n en cuanto al euskera se refiere. En estos momentos tan cruciales en los que est\u00e1 en juego el futuro de nuestro idioma, son sistem\u00e1ticas las decisiones que se est\u00e1n tomando para que tanto el euskera como las y los euskaldunes sigamos subordinados y subordinadas.<\/p>\n\n\n\n
Un claro ejemplo de ello es el rechazo que hemos recibido desde la direcci\u00f3n a la petici\u00f3n realizada desde LAB para que el perfil ling\u00fc\u00edstico B2 sea obligatorio en las bases correspondientes a la Convocatoria Interna de Operador de Puesto de Mando del Tranv\u00eda. Teniendo en cuenta que una de las funciones del puesto es la de informar a las personas usuarias, desde LAB entendemos que esta decisi\u00f3n abre las puertas a la vulneraci\u00f3n de los derechos ling\u00fc\u00edsticos de las mismas.<\/p>\n\n\n\n
Es obvio, por lo tanto, que, en vez de dar pasos en la normalizaci\u00f3n del idioma, la apuesta de esta Direcci\u00f3n que dej\u00f3 pasar la segunda edici\u00f3n del Euskaraldia de forma inadvertida, es la de normalizar las decisiones en contra del euskera. Ante esta situaci\u00f3n, desde LAB contemplamos dos escenarios, la de seguir bajo la tutela de una situaci\u00f3n digl\u00f3sica y enga\u00f1osa o la de apostar por otra v\u00eda basada en la igualdad y la justicia social. En LAB hace ya tiempo que tomamos una decisi\u00f3n, y en este camino, hemos realizado frente del Parlamento de Gasteiz una concentraci\u00f3n en contra de la pol\u00edtica ling\u00fc\u00edstica de la direcci\u00f3n y en favor de los derechos ling\u00fc\u00edsticos de las y los euskaldunes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La direcci\u00f3n ha rechazado la petici\u00f3n realizada desde LAB para que el perfil ling\u00fc\u00edstico B2 sea obligatorio en las bases correspondientes a la Convocatoria Interna de Operador de Puesto de Mando del Tranv\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"author":1189,"featured_media":36188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3280,6,2939],"tags":[3178,3171],"class_list":{"0":"post-36190","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-secretaria-de-euskara","8":"category-es-servicios-publicos","9":"category-transporte-de-viajeros","10":"tag-destacado-1","11":"tag-servicios-publicos-es"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1189"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}