Desde LAB nos hemos puesto en contacto con los ayuntamientos de Lautada, Kanpezu y Errioxa ante la grave situaci\u00f3n que las trabajadoras del servicio de ayuda a domicilio de la zona est\u00e1n sufriendo.<\/p>\n\n\n\n
En mayo del 2020, en plena pandemia, la empresa CLECE convoca a una reuni\u00f3n urgente al comit\u00e9 de empresa y le comunica que hab\u00eda hecho una auditor\u00eda del \u00faltimo a\u00f1o, a los kilometrajes que la plantilla pasaba mensualmente. Seg\u00fan dicho informe, las trabajadoras pasaban el kilometraje por encima de su recorrido real.<\/p>\n\n\n\n
Cu\u00e1l fue nuestra sorpresa cuando en plena pandemia, inmersas en la primera ola de la COVID 19, en la que estaba muriendolagenteconcifrasalarmantes,loshospitalesestabandesbordados, cuandonohab\u00edaguantes,mascarillasnilos EPIs necesarios para poder ir a trabajar protegidas para no contagiarnos, que la empresa nos iba a decir esto.<\/p>\n\n\n\n
Mientras el mundo sal\u00eda a sus ventanas y balcones a aplaudir al personal sanitario, CLECE, una de las muchas empresas del millonario Florentino P\u00e9rez, estaba auditando el kilometraje de las trabajadoras utilizando para ello Google Maps, una herramienta que no es precisa. Seg\u00fan CLECE las trabajadoras tienen que poner el origen y el destino en esta herramienta y seleccionar el recorrido m\u00e1s corto, aunque esto signifique circular por carreteras que est\u00e1n consideradas caminos rurales. Se inform\u00f3 a la empresa que las carreteras de estas zonas son carreteras rurales, en las cu\u00e1les te puedes encontrar tractores o cosechadoras que ocupan casi toda la calzada, reba\u00f1os de ovejas, vacas o caballos y que siempre se hab\u00eda cogido el tramo m\u00e1s seguro, que mayoritariamente, es unos kil\u00f3metros m\u00e1s largo que el que la empresa dice.<\/p>\n\n\n\n
Ese exceso de kil\u00f3metros es el que est\u00e1 reclamando la empresa, resultando, en algunos casos, que estas reclamaciones llegan a cifras de hasta 2.000 euros, y seg\u00fan la empresa, si no proced\u00edan a su abono las llevar\u00eda a juicio, \u00e9sta les lleg\u00f3 a decir que no iban a permitir que se hiciesen ricas a cuenta del kilometraje.<\/p>\n\n\n\n
La empresa parece olvidar que estas mujeres ponen su coche a disposici\u00f3n de la empresa para hacer el servicio y cobran 0,29 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro, y cuando han tenido un accidente y han destrozado su coche o tienen que realizar el mantenimiento del veh\u00edculo, son ellas las que asumen ese gasto.<\/p>\n\n\n\n
Pero todo no es culpa de CLECE ni de Florentino, no podemos olvidar que esto es un servicio subcontratado por la Diputaci\u00f3n a empresas que siempre han primado sus beneficios ante la calidad del servicio. Es por eso que, desde LAB, denunciamos p\u00fablicamente la precaria situaci\u00f3n que estas trabajadoras del sector est\u00e1n sufriendo mientras este tipo de empresas se enriquecen a cuenta de las trabajadoras y con dinero p\u00fablico. Desde LAB seguiremos luchando por una condiciones laborales dignas y por un servicio de calidad y p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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