![\"\"](\"https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_17_03_16Metro_Metro.JPG\")
<\/p>\nEl sindicato LAB se ha manifestado hoy, frente a la futura estacio\u0301n de Zazpikaleak\/Casco Viejo de la Li\u0301nea 3 del metro, con el fin de reclamar a la Diputacio\u0301n Foral y al Consorcio de Transportes de Bizkaia la retirada del TARIFAZO que ha impuesto a las personas usuarias de los billetes mensuales de Metro Bilbao y EuskoTren.<\/p>\n
<\/span><\/em>Estos billetes mensuales han sido sustituidos por un nuevo ti\u0301tulo de transporte denominado BIDAI ORO que, desde el pasado 8 de marzo, incrementa su tarifa hasta en un 30% en Metro Bilbao y un 50% en EuskoTren.<\/p>\n
Hasta ahora, y a modo de ejemplo, el mensual de Metro Bilbao costaba 35,3 € (una zona) sin embargo con la nueva tarifa, su precio ha ascendido a 46 €. Esto es, un 30% ma\u0301s caro, o traducido a euros, 10,70€ ma\u0301s al mes. Con esta medida un persona usuaria del nuevo ti\u0301tulo BIDAI ORO paga entre 125 y 175 euros ma\u0301s al an\u0303o por hacer el mismo recorrido que actualmente.<\/p>\n
Esta medida afectara\u0301 al 14% de los viajes que se realizan en metro, y al 23% de los que se efectu\u0301an en EuskoTren, por lo que segu\u0301n los ca\u0301lculos del sindicato LAB ma\u0301s de 100.000 personas se vera\u0301n afectadas por estas subidas. Casualmente, las personas que utilizan los abonos mensuales son las ma\u0301s fieles al uso transporte pu\u0301blico, por lo que LAB discrepa que quienes ma\u0301s utilizan el transporte pu\u0301blico, sean quienes deban soportar el TARIFAZO.<\/p>\n
Por otro lado, LAB tambie\u0301n critica la denominada unificacio\u0301n tarifaria que vende el Diputado de Transportes, Vicente Reyes. La integracio\u0301n tarifaria u\u0301nicamente se dara\u0301 en las 7 nuevas estaciones de Li\u0301nea 3, dejando fuera de ella el resto de estaciones de EuskoTren. Esto conllevara\u0301 que los municipios y barrios que dispongan de una parada de metro tendra\u0301n un sistema tarifario mucho ma\u0301s ventajoso que el resto de lugares a los que no llega el suburbano, crea\u0301ndose de este modo una red de transporte de 1a categori\u0301a por donde pasa el metro, y otra de 2a en aquellos puntos en los que, aun teniendo una estacio\u0301n de tren en su municipio, no estara\u0301n integrados en el sistema.<\/p>\n
Finalmente, LAB quiere remarcar que durante estos u\u0301ltimos 10 di\u0301as, son cientos las quejas y reclamaciones que se esta\u0301n interponiendo diariamente y por escrito en las estaciones, oficinas de atencio\u0301n de clientes, redes sociales y pa\u0301ginas webs de los diferentes modos de transporte. Las personas que trabajamos en esos puntos, recibimos de manera constante ese mismo tipo de quejas de forma verbal, por lo que queremos remarcar que los trabajadores y trabajadoras de Metro Bilbao y EuskoTren damos informacio\u0301n al respecto de este aumento de tarifas, pero que los verdaderos responsables, y sobre quienes debe recaer este aute\u0301ntico despropo\u0301sito tarifario son Diputacio\u0301n Foral y Consorcio de Transportes de Bizkaia.<\/p>\n
Por todo lo anterior, LAB hace un llamamiento a la sociedad en general, y a los agentes sociales y sindicales en particular, a movilizarse y mostrar la repulsa al TARIFAZO y a un modelo de transporte pu\u0301blico que se aleja del billete u\u0301nico y de la integracio\u0301n tarifaria.
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