{"id":14386,"date":"2016-09-06T12:24:00","date_gmt":"2016-09-06T12:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lab.eus\/nuevos-paros-en-euskotren-a-partir-del-13-de-septiembre\/"},"modified":"2016-09-06T12:24:00","modified_gmt":"2016-09-06T12:24:00","slug":"nuevos-paros-en-euskotren-a-partir-del-13-de-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/nuevos-paros-en-euskotren-a-partir-del-13-de-septiembre\/","title":{"rendered":"Nuevos paros en Euskotren a partir del 13 de septiembre"},"content":{"rendered":"<p> <\/p>\n<div style=\"padding-right:15px;width:345px; float:left; border-right-style:solid; border-right-width:1px; border-right-color:#dddddd\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-14385\" src=\"https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren.jpg\" width=\"345\" height=\"117\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren.jpg 1200w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-300x102.jpg 300w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-1024x346.jpg 1024w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-768x260.jpg 768w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-150x51.jpg 150w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-696x235.jpg 696w, https:\/\/www.lab.eus\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/materiala_argazkiak_zerbitzuPublikoak_garraioa_16_09_06Euskotren_euskotren-1068x361.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 345px) 100vw, 345px\" \/><br \/> <em><br \/> <span style=\"font-size: small;\">Con el objetivo de conseguir un aumento de plantilla fija de agentes de tren para mantener las actuales condiciones laborales, el Comit&eacute; Permanente de Euskotren llama a todo el personal en funciones de conducci&oacute;n de Amara y Araso a securdar los paros convocados los d&iacute;as 13, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24 de septiembre.<br \/> <\/span><\/em><br style=\"font-family: Times; font-size: medium;\" \/> <\/p>\n<div style=\"border: 1px solid rgb(221, 221, 221); padding: 5px; background-color: rgb(237, 237, 237);\"><strong style=\"font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);\">NOTA DEL COMIT&Eacute; PERMANENTE<br \/> <\/strong><br style=\"font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);\" \/> El di\u0301a 30 de Agosto de 2016 el Comite\u0301 Permanente de Euskotren ha aprobado convocar paros para todo el personal en funciones de conduccio\u0301n de material rodante ferroviario en las residencias de Amara y Araso (Gipuzkoa); los di\u0301as 13, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22 y 23 de Septiembre en horario de 07:00 horas hasta las 09:00 horas y de 18:00 hasta las 20:00; los di\u0301as 17 y 24 de Septiembre en horario de 10:00 horas hasta las 12:00 horas y de 18:00 horas hasta las 20:00 horas. Estos paros han sido propuestos y refrendados por la asamblea de trabajadoras y trabajadores afectadas\/os de la residencia laboral de Amara.<\/p>\n<p> Una de las causas que motivan esta huelga, es que el aumento de plantilla que propone la Direccio\u0301n (generado por la implantacio\u0301n de las nuevas frecuencias en la li\u0301nea Hendaia-Lasarte y en la li\u0301nea de Amara-Zumaia), es claramente insuficiente para mantener las actuales condiciones laborales y desarrollo de la actividad del colectivo de agente de tren.<\/p>\n<p> Otra de las causas que motivan los paros es que la Direccio\u0301n se niega a establecer, de forma inmediata, un plan de transporte para todo el personal afectado por el traslado a la nueva residencia de Araso.<\/p>\n<p> Y la u\u0301ltima de las causas que motivan esta huelga ha sido el cara\u0301cter inmovilista de la Direccio\u0301n durante las negociaciones, rechazando de forma sistema\u0301tica todas las propuestas de la Parte Social que solucionaban, en gran parte, problemas como: la fiabilidad del servicio, los trenes de reconocimiento o el transporte para la plantilla.<\/p>\n<p> En definitiva, el objetivo de los paros es conseguir un aumento de plantilla fija de agentes de tren para mantener las actuales condiciones laborales, y que las\/os trabajadoras y trabajadores de la residencia de Araso tengan acceso a transporte pu\u0301blico para acudir a sus puestos de trabajo. <br \/> &nbsp;<\/div>\n<p> &nbsp;<\/div>\n<div style=\"width:180px; float:left; padding-left:15px;\">\n<div style=\"text-align: center; \"><a href=\"\/rssak\"><input type=\"image\" src=\"\/materiala\/argazkiak\/feed.png\" alt=\"RSSak\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/LAB-sindikatua\/292846207397345\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/facebook.png\" alt=\"LAB Facebooken\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/issuu.com\/lab_argitalpenak\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/issuu.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/es.scribd.com\/LABsindikatua\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/scribd.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><br \/> <\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: center; \"><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/twitter.com\/LABsindikatua\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/twitter.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/user\/labsindikatua\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/youtube.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/lab-sindikatua\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/flickr.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.labsindikatua.org\/eu\/hasiera\/upload\"><input type=\"image\" src=\"\/modules\/mod_socialmediacloud\/icons\/igo.png\" width=\"30\" height=\"30\" longdesc=\"undefined\" \/><\/a><\/div>\n<p> &nbsp;<\/p><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de conseguir un aumento de plantilla fija de agentes de tren para mantener las actuales condiciones laborales, el Comit&eacute; Permanente de Euskotren llama a todo el personal en funciones de conducci&oacute;n de Amara y Araso a securdar los paros convocados los d&iacute;as 13, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14385,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3120,2998],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14386","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transporte","8":"category-uncategorized-eu-es"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14386\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}