El sindicato LAB exige a la dirección de Metro Bilbao un cambio de rumbo en sus políticas de gestión que garanticen la administración de los recursos públicos de una manera transparente, avalada por la participación social y sindical, y que a su vez evite el clientelismo y enchufismo. <\/p>\n
Para ello LAB Metro Bilbao solicita la puesta en marcha de manera inmediata de procesos de selección de personal transparentes y en función de las necesidades reales de plantilla. <\/p>\n
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«El informe del TVCP reconoce los desorbitados sueldos de la dirección del suburbano. Queda demostrada la incapacidad del Consejero Delegado en todo lo referido a la contratación de nuevo personal y desvela continuas irregularidades en la adjudicación y contratación de bienes y servicios.<\/p>\n
Para el sindicato LAB, el informe del TVCP correspondiente a los ejercicios 2009 y 2010 y que vio la luz ayer, jueves 15 de noviembre, no hace sino ratificar la pésima gestión llevada a cabo por el Consejero Delegado de Metro Bilbao, Iñaki Prego. <\/p>\n
El sindicato LAB y el Comité de Empresa de Metro Bilbao, ya denunciaron a finales de 2010 las irregularidades que en materia de contratación de personal estaba realizando el Consejero Delegado y su equipo directivo. Estas irregularidades supusieron el principio de un conflicto que estuvo vigente durante más de 18 meses y que aún a día de hoy su resolución no ha sido cumplida al 100% por la dirección. <\/p>\n
LAB quiere hacer una valoración de urgencia sobre los principales aspectos que recoge el citado informe, la cual detallamos en tres conceptos: <\/p>\n
En lo referente a contrataciones de personal – Se han producido irregularidades en las contrataciones de 3 directivos. Estos directivos han accedido al cargo sin proceso de selección no respetándose los principios de publicidad, mérito y capacidad.<\/p>\n – Tal y como denunció LAB en su momento, un proceso de selección ya finalizado para el puesto “orientación a la clientela” despareció de la noche a la mañana.<\/p>\n En lo referente a gastos de personal – Se han pagado indemnizaciones millonarias por el despido de un directivo (100.000 euros)<\/p>\n – El Gerente y Consejero Delegado cuentan con contratos blindados que les garantizan indemnizaciones por 12 mensualidades.<\/p>\n En lo referente a contratación de bienes y servicios. – Los “grandes” proyectos del Consejero Delegado (Plan estratégico, desarrollo organizativo y gestión del cambio, proyecto de mejora del rendimiento organizativo) están plagados de anomalías en su adjudicación, ejecución y prórrogas.<\/p>\n – La contratación de la herramienta que soporta el nuevo modelo de gestión de trenes, ideado por Iñaki Prego, ha supuesto junto con los tres proyectos anteriores un 84% de incremento del concepto “servicios profesionales”.<\/p>\n – La irregularidades en la adjudicación del servicio de lanzadera Etxebarri-Galdakao, demuestran la prepotencia y altanería de su principal valedor, el viceconsejero de transportes Ernesto Gasco.<\/p>\n – El concepto “Información y comunicación” (pieza clave de la desacreditación de las y los trabajadores durante el conflicto) experimentó un incremento del 55% respecto al año anterior<\/p>\n Por todo lo anterior, el sindicato LAB quiere mostrar su total desaprobación a todo este tipo de prácticas que la dirección de Metro Bilbao, con su Consejero Delegado a la cabeza, han puesto en práctica estos últimos años. <\/p>\n El sindicato LAB exige a la dirección de Metro Bilbao un cambio de rumbo en sus políticas de gestión que garanticen la administración de los recursos públicos de una manera transparente, avalada por la participación social y sindical, y que a su vez evite el clientelismo y enchufismo. Para ello LAB Metro Bilbao solicita la puesta en marcha de manera inmediata de procesos de selección de personal transparentes y en función de las necesidades reales de plantilla. <\/p>\n La reflexión que aporta el informe del TVCP, avala los posicionamientos mantenidos por LAB y el Comité de Empresa de Metro Bilbao los dos últimos años, cuya principal denuncia fue la no cobertura de plantilla, la reestructuración de diferentes áreas y las imposiciones en materia de cuadros de servicio. <\/p>\n Finalmente incluimos la declaraciones realizadas públicamente por el Comité de Huelga el 5 de enero de 2012: “El Sr. Prego es el responsable de ocultar datos e información a la parte social, el Sr. Prego es el responsable impulsar una gestión de los recursos humanos opaca, estafadora y partidista, en definitiva el Sr. Prego es el responsable final de todas y cada de las mentiras que acerca de la plantilla de Metro se han dicho en estas últimas fechas”. <\/p>\n Hoy, casi un año después el dicho “el tiempo pone a cada uno en su lugar” parece darnos la razón.»<\/p>\n <\/p><\/div>\n El sindicato LAB exige a la dirección de Metro Bilbao un cambio de rumbo en sus políticas de gestión que garanticen la administración de los recursos públicos de una manera transparente, avalada por la participación social y sindical, y que a su vez evite el clientelismo y enchufismo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[109],"tags":[558],"class_list":{"0":"post-1426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trenbideak","7":"tag-metro"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>– El informe desvela que a lo largo de 2010 no se produjo ninguna contratación, principal motivo por el cual se desencadenaron paros y movilizaciones.<\/p>\n
<\/strong>– Las retribuciones del personal directivo de Metro Bilbao superan las los altos cargos de la DFB y Gobierno Vasco, con una media de retribución de 90.000 euros\/año.<\/p>\n
<\/strong>– Se han cometido irregularidades en numerosos expedientes y contratos de licitación no respetándose la Ley de Contratos del Sector Publico.<\/p>\n
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