{"id":1005,"date":"2012-06-28T05:38:00","date_gmt":"2012-06-28T05:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lab.eus\/el-comite-de-empresa-de-aena-aeropuerto-de-bilbao-exige-a-la-direccion-del-aeropuerto-que-rectifique-la-irresponsable-politica-de-recortes-que-pone-en-peligro-la-seguridad-aerea\/"},"modified":"2012-06-28T05:38:00","modified_gmt":"2012-06-28T05:38:00","slug":"el-comite-de-empresa-de-aena-aeropuerto-de-bilbao-exige-a-la-direccion-del-aeropuerto-que-rectifique-la-irresponsable-politica-de-recortes-que-pone-en-peligro-la-seguridad-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lab.eus\/es\/el-comite-de-empresa-de-aena-aeropuerto-de-bilbao-exige-a-la-direccion-del-aeropuerto-que-rectifique-la-irresponsable-politica-de-recortes-que-pone-en-peligro-la-seguridad-aerea\/","title":{"rendered":"El Comit\u00e9 de Empresa de Aena-Aeropuerto de Bilbao exige a la direcci\u00f3n del aeropuerto que rectifique la irresponsable pol\u00edtica de recortes que pone en peligro la seguridad aerea"},"content":{"rendered":"<p>Para el Comit&eacute; de Centro y las Secciones Sindicales de CC.OO, LAB, USO, ELA Y UGT,  el plan de recortes en el Aeropuerto de Bilbao, es inadmisible en un aeropuerto que tiene beneficios y m&aacute;s a&uacute;n cuando es uno de los pocos que ha crecido en pasajeros y operaciones.<\/p>\n<p> Para el Comit&eacute; de Centro la pol&iacute;tica de recortes est&aacute;n llegando a elementos claves de la seguridad, donde ya no se cubren las bajas y jubilaciones de bomberos, dejando algunos servicios con menos bomberos de los necesarios, lo que no permite tener operativos todos los elementos de seguridad de que dispone el aeropuerto como los veh&iacute;culos y el fanal. Para el Comit&eacute; de Centro la plantilla de bomberos est&aacute; tan ajustada, que la propia empresa lo ha reconocido con el operativo especial para los desplazamientos del Athletic, donde hubo que reforzar la plantilla en 2 bomberos m&aacute;s por turno ante la insuficiencia de la plantilla habitual. &ldquo;No es admisible que para eventos de proyecci&oacute;n medi&aacute;tica se disponga de los mecanismos de seguridad necesaria y cuando esta desaparece se tenga una plantilla insuficiente que ponga en riesgo la seguridad de los usuarios del aeropuerto y de los propios trabajadores&rdquo;.<\/p>\n<p> Adem&aacute;s la Direcci&oacute;n ha roto de manera unilateral el acuerdo existente de plantilla m&iacute;nima indispensable para afrontar la seguridad de un aeropuerto complejo con dos pistas, dos terminales y una celda de lindane.<\/p>\n<p> La situaci&oacute;n es tan alarmante que las incidencias en seguridad operacional se han incrementado de manera exponencial en los &uacute;ltimos meses, por ejemplo con los incidentes detectados con aeronaves y bandadas de aves que han puesto en peligro algunas de las operaciones.<\/p>\n<p> Para el Comit&eacute; de Centro, que se ha enterado por la prensa, la desaparici&oacute;n del servicio m&eacute;dico en el aeropuerto, publicado en prensa el pasado d&iacute;a 17\/06\/2012 es otra locura de consecuencias incalculables, en un contexto en el que la direcci&oacute;n del aeropuerto ha decidido  priorizar los recortes a la propia salud de los trabajadores y los usuarios, dejando a los mismos en una situaci&oacute;n de indefensi&oacute;n y mintiendo cuando dice que tiene una plantilla preparada para actuar de caso de que pase algo. &ldquo;Los trabajadores de Aena actuaremos como siempre al servicio de los pasajeros y usuarios pero nadie nos puede exigir que suplamos las funciones de un m&eacute;dico porque eso es sencillamente imposible&rdquo;.<\/p>\n<p> En este sentido, recordamos que la existencia del servicio m&eacute;dico aeroportuario es consecuencia de un acuerdo con el Gobierno Vasco tras las negociaciones para la instalaci&oacute;n de la celda del lindane y que hay una sentencia del Tribunal Supremo que obliga a AENA a mantener el servicio m&eacute;dico aeroportuario con medios propios.<\/p>\n<p> El Comit&eacute; de Centro, tambi&eacute;n denuncia que la direcci&oacute;n est&aacute; barajando la reducci&oacute;n del horario operativo del aeropuerto, ya que pretende reducir la jornada al personal a turnos, retrasando la entrada  de 5.30 de la ma&ntilde;ana a 6.00 de la ma&ntilde;ana y durante ese periodo es cuando se realizan las operaciones de seguridad operacional del aeropuerto, revisando todo el sistema de ayudas a la navegaci&oacute;n, la revisi&oacute;n de la pista y los sistemas de seguridad y emergencias de la terminal. <\/p>\n<p> Seg&uacute;n denuncia los sindicatos, los problemas que generan los recortes, afectan tanto a los trabajadores como a los usuarios. En la limpieza del aeropuerto se ha producido un recorte  del 25% del servicio con lo que ya se han empezado a detectar problemas de insalubridad en los aseos p&uacute;blicos y especialmente zonas como el aparcamiento donde cada vez aparecen m&aacute;s ratas atropelladas por los veh&iacute;culos. Hay que tener en cuenta que en esa zona hay ubicadas oficinas de Aena y la cantina de los trabajadores.<\/p>\n<p> Otros recortes afectan al servicio de las personas con movilidad reducida, lo que provoca la precarizaci&oacute;n de un servicio a personas con unas necesidades especiales, pudi&eacute;ndose ver privados de los derechos que tienen reconocidos por las instancias europeas.<\/p>\n<p> El Comit&eacute; de Centro, exige a la direcci&oacute;n del Aeropuerto de Bilbao,  que defienda los intereses del aeropuerto y deje de ser un mero ejecutor sin escr&uacute;pulos de la pol&iacute;tica de recortes que se dictan desde la distancia sin conocer la realidad de nuestro aeropuerto y que tan graves consecuencias puede tener para el posicionamiento como una de las grandes infraestructura aeroportuarias de la red de Aena. Para el Comit&eacute; de Centro la actual estrategia de la direcci&oacute;n es convertir al aeropuerto en una infraestructura &ldquo;low cost&rdquo;, sin calidad en el servicio y con escasas medidas de seguridad lo que es una grave irresponsabilidad e hipoteca el futuro de un aeropuerto en el que se han suspendido todas las inversiones necesarias para posicionarlo como el aeropuerto de referencia en su &aacute;mbito de influencia.<\/p>\n<p> Por &uacute;ltimo, los representantes de los trabajadores han solicitado a la direcci&oacute;n del aeropuerto  que rectifique de manera inmediata los recortes, porque de lo contrario aboca al aeropuerto a una situaci&oacute;n de conflictividad. La semana que viene el Comit&eacute; de Centro ha convocado una reuni&oacute;n para analizar la repuesta de la empresa y la posibilidad de convocar movilizaciones.<\/p>\n<p> <strong>COMIT&Eacute; DE CENTRO \t\t\tCC.OO\t\tLAB \t\t ELA \t\tUSO \t\tUGT<br \/> AENA-AEROPUERTO DE BILBAO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para el Comit&eacute; de Centro y las Secciones Sindicales de CC.OO, LAB, USO, ELA Y UGT, el plan de recortes en el Aeropuerto de Bilbao, es inadmisible en un aeropuerto que tiene beneficios y m&aacute;s a&uacute;n cuando es uno de los pocos que ha crecido en pasajeros y operaciones. 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